Sistema ta 'Mejjel tal-Kabina taċ-Ċilindru tal-Pakkjatur tal-Enerġija SHACMAN X3000
SHACMAN X3000 Trailer Truck
Pożizzjonament tal-prodott: trattur ta 'kunsinna ta' loġistika b'veloċità għolja fuq distanzi twal ta 'livell għoli, għal loġistika rapida fuq distanzi twal, prodotti industrijali ta' kuljum, trasport bil-kontejners u swieq oħra.
Karatteristiċi ewlenin: effiċjenza għolja, konsum baxx ta ’fjuwil, intelliġenti, komda, li taqbel ma’ magna 10L 、 11L 、 12L 、 13L, assorbiment ta ’xokkijiet tal-airbag ta’ erba ’punti, sedil tal-arja grammer, siġill doppju u disinn ieħor ta’ tnaqqis tal-ħoss.
Fil-verifika attwali, il-feedback mill-utenti juri li l-kumdità u l-prestazzjoni tal-iffrankar tal-fjuwil huma komparabbli ma 'dawk tat-trakkijiet Ewropej u Amerikani.
Karatteristika taċ-Ċilindru tal-Pakkjatur tal-Enerġija
Movimenti akbar ta 'moviment mitluf
Qafla faċli: funzjoni ta 'waqgħa ħielsa
L-ebda pożizzjoni tat-tarf speċifika
Hemm bżonn ta 'ċilindru u planġer akbar
Parametri
Prodott | Ċilindru | ΦF (Ix-xaft tal-immuntar tal-fulkru ta 'fuq) | 25 ± 0.1 |
Immaġni | G (mm) Tul tal-waqgħa ħielsa | 104 ± 3 | |
Marka | power-packer | H (mm) | 69 ± 2 |
Nru tal-Klijent | DZ97259820101 | RJ (mm) | 32 |
Klijent | SHACMAN | K (Wisa 'ta' installazzjoni tal-fulkru ta 'fuq) | 22 |
A (mm) | CL: 509 EL: 840 | L (Wisa 'ta' installazzjoni tal-fulkru t'isfel) | 24 |
STROKE (mm) | 368 | M (mm) | M12x1.5 |
ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1.5 |
ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
ΦD | 60 | P2 | 20 |
ΦE (Ix-xaft tal-immuntar tal-fulkru t'isfel) | 25 ± 0.1 | Piż (Kg) | 10 ± 10% |
Prodott | Ċilindru | ΦF (Ix-xaft tal-immuntar tal-fulkru ta 'fuq) | 25 ± 0.1 |
Immaġni | G (mm) Tul tal-waqgħa ħielsa | 104 ± 3 | |
Marka | power-packer | H (mm) | 102 ± 2 |
Nru tal-Klijent | DZ97259820102 | RJ (mm) | 32 |
Klijent | SHACMAN | K (Wisa 'ta' installazzjoni tal-fulkru ta 'fuq) | 22 |
A (mm) | CL: 545 EL: 893 | L (Wisa 'ta' installazzjoni tal-fulkru t'isfel) | 24 |
STROKE (mm) | 348 | M (mm) | M12x1.5 |
ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1.5 |
ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
ΦD | 65 | P2 | 20 |
ΦE (Ix-xaft tal-immuntar tal-fulkru t'isfel) | 25 ± 0.1 | Piż (Kg) | 10 ± 10% |
Prodott | Ċilindru | ΦF (Ix-xaft tal-immuntar tal-fulkru ta 'fuq) | 25 ± 0.1 |
Immaġni | G (mm) Tul tal-waqgħa ħielsa | 114 ± 3 | |
Marka | power-packer | H (mm) | 109 ± 2 |
Nru tal-Klijent | DZ97259820103 | RJ (mm) | 32 |
Klijent | SHACMAN | K (Wisa 'ta' installazzjoni tal-fulkru ta 'fuq) | 22 |
A (mm) | CL: 562 EL: 920 | L (Wisa 'ta' installazzjoni tal-fulkru t'isfel) | 24 |
STROKE (mm) | 358 | M (mm) | M12x1.5 |
ΦB (mm) | 38 | N (mm) | M12x1.5 |
ΦC (mm) | 59 | P1 | 20 |
ΦD | 60 | P2 | 20 |
ΦE (Ix-xaft tal-immuntar tal-fulkru t'isfel) | 25 ± 0.1 | Piż (Kg) | 8.288 ± 10% |
Trattur Heavy Duty SHACMAN X3000
Ħarsa ġenerali
Ċilindru | |||
Klijent | Power-Packer Nru. | Nru tal-Klijent | Tip ta 'trakk |
CNHTC | CCD2-301210 | WG9719820004 | HOWO |
DCD2-106463 | WG9719820002 | HOWO | |
DCD2-120205 | WG9925824014 | HOWO | |
CCD2-120906 | 812W41723-6125 | HOWO | |
DCD2-121179 | 811W41723-6123 | HOWO | |
DCD2-120207 | WG9925823014 | HOWO | |
CCD2-190310 | WG9925822004 | HOWO | |
DCD2-120206 | WG9925826004 | HOWO | |
CCD2-130591 | 811W41723-6121 | HOWO | |
CCD2-130401 | 812W41723-6126 | HOWO | |
DCD2-120208 | WG9925825004 | HOWO | |
CCD2-160720 | WG9X25820010 | HOWO | |
CCD2-130711 | 811W41723-6020 | SITRAK | |
CCD2-130717 | 811W41723-6021 | SITRAK | |
DCD2-123225 | WG9125820045 | JINWANGZI | |
DCD2-123227 | WG9125820046 | JINWANGZI | |
CCD2-130101 | WG9125820047 | JINWANGZI | |
DCD2-121605 | WG9525820020 | HAOHAN | |
CCD2-170801 | WG9525820140 | HAOHAN | |
CCD2-151201 | WZ500211100-00 | HAOHAN | |
CCD2-151208 | WZ500211200-00 | HAOHAN | |
CCD2-151220 | WZ500211300-00 | HAOHAN | |
CCD2-140101 | WG9125820057 | SITAIER | |
SHACMAN | CCD2-130501 | DZ97259820101 | X3000 |
CCD2-130532 | DZ97259820102 | X3000 | |
CCD2-130550 | DZ97259820103 | X3000 | |
CCD2-130570 | DZ97259820104 | X3000 | |
CCD2-140205 | DZ96259820300 | M3000 | |
CCD2-140220 | DZ96259820400 | M3000 | |
CCD2-130560 | DZ96259820200 | M3000 | |
CCD2-181110 | DZ96259820700 | M3000 | |
FAW | DCD2-106066 | 5002015-A01-C00 / E | FAW-J6P / M |
DCD2-122248 | 5002015-A09-C00 / B | FAW-J6P / M | |
CCD2-171030 | 5002015-14N-C00 | FAW-J6P / M | |
CCD2-100101 | 5002015-B40-C00 / C | FAW-J6P / M | |
CCD2-170910 | 5002020-82T-C00 / A | J6P | |
CCD2-190501 | 5002020-70N-C00 / B | J6P | |
HYUNDAI | KCD2-109022 / 10 | 643407M003 | Xjentifiku |
DCD2-122205 | 643407P000 | Xjentifiku | |
CCD2-130104 | 643407P000 | Xjentifiku | |
KCD1417-76-99 / 3 | 643407C010 | Xjentifiku | |
KCD1512-76-94 / 3 | 643407A060 | Xjentifiku | |
KCD2-109022 / 5 | 643407M000 | Xjentifiku | |
KCD1512-76-93 / 3 | 643407D000 | Xjentifiku | |
KCD2-111606 / 2 | 643407L202 | Xjentifiku | |
CCD2-130105 | 643407P010 | Xjentifiku | |
VOLVO | DCD2-122706 | 5222867161/22867161 | Quester (P9103) |
TRUCKS UD | DCD2-122706 | 5222867161/22867161 | Quester (P9103) |
TATA | CCD2-070918 | 3487200360 | Prima |
KCD1515-76-97 / 7 | 3487200080 | Prima | |
KCD2-110567 / 3 | 3487200150 | Prima | |
CCD2-081219 | 3487200400 | Prima |
Niżżel
Mozzjoni mitlufa
Għaliex intilef il-moviment fis-sistemi tal-inklinazzjoni tal-Kabina?
• Waqt is-sewqan il-kabina tiċċaqlaq relattivament max-chassis fis-sospensjoni.
• Is-sistema tal-inklinazzjoni tal-kabina hija mqabbda mal-kabina u max-chassis.
• Biex tevita li s-sistema ta 'inklinazzjoni tal-kabina tinfluwenza s-sospensjoni ċ-ċilindru għandu bżonn żona fejn jista' jiċċaqlaq liberament 'il ġewwa u' l barra, dan huwa dak li nsejħu l-erja tal-moviment mitluf.
Prinċipji tal-moviment mitluf
B'mod ġenerali hemm tliet prinċipji ta 'moviment mitluf:
1 motion Moviment mitluf mekkaniku, prinċipju tat-toqba slottata
2 areas Żoni żgħar ta 'moviment mitluf
3, mozzjoni idrawlika mitlufa:
-R-Moviment Mitluf Idrawliku (RHLM)
Żoni ta 'moviment mitlufa akbar
Dijametru taċ-ċilindri akbar
Valvi faċli fiċ-ċilindru
-C-Moviment mitluf idrawliku (CHLM)
Żoni ta 'moviment mitlufa akbar
Dijametru taċ-ċilindri iżgħar
Valvi aktar kumplessi fiċ-ċilindru
Mexxej tas-Suq Globali f'sistemi ta 'Mejjel tal-Kabina
Konsulent globali fdat ta ’sistemi ta’ kontroll tal-moviment integrati innovattivi u ta ’kwalità għolja għal trakkijiet, trejlers u karozzi tal-linja. Il-kapaċitajiet speċifiċi tagħna ta 'inġinerija idrawlika jippermettulna noffru eżattament dak li għandek bżonn. Is-sistemi tagħna jinkludu: attwazzjoni tal-inklinazzjoni tal-kabina, attwazzjoni tal-irfigħ tal-barnuża, ċilindri tal-istering, ċilindri tal-lift bogey, ċilindri tal-grill, ġakkijiet tal-fliexken, saqajn ta 'stabbilizzazzjoni u flimkien mal-kumpanija oħt tagħna Yvel lukketti u mekkaniżmi ta' qfil.
Fost il-klijenti tagħna fil-vetturi kummerċjali u s-segmenti li jmissu magħhom hemm manifatturi u marki magħrufa bħal: CNHTC, SQ, FAW, Hyundai u aktar. Għal aktar informazzjoni jekk jogħġbok ikkuntattjana.